A roda é dividida principalmente em rodas de aço e rodas de liga leve de acordo com o material, e a roda de liga leve é ​​composta principalmente por produtos de liga de alumínio e liga de magnésio. No mercado de automóveis atual, as rodas de aço são raras e a maioria dos modelos usa rodas de liga leve de alumínio, ou seja, rodas de liga leve leve.

Escolha e compre com cuidado

As características dos materiais e a complexidade do processo de fabricação levam facilmente a furos, rachaduras e outros defeitos nas rodas de alumínio. Além disso, existem muitas marcas de rodas de alumínio no mercado, e a qualidade é desigual. Como escolher uma roda de alumínio precisa ser levada a sério.

1. Olhe para a superfície da tinta e o brilho. A roda de alumínio com boa qualidade possui uma superfície de tinta suave e delicada e um brilho puro e vívido. Pelo contrário, o cubo da roda com baixa qualidade tem uma superfície de tinta áspera e cor opaca.

2. Verifique se há furos ou rachaduras. Você pode tocar a superfície do cubo da roda uniformemente com os dedos para sentir se a superfície é lisa, o que é um método direto para julgar a qualidade do cubo da roda. Em seguida, observe se existem furos e pequenas rachaduras na superfície e no círculo interno do cubo. Se houver algum, indica que o hub tem problemas de qualidade no processo de fabricação.

3. Veja a estrutura do cubo. A estrutura da roda de alumínio possui dois projetos: funcional e estética. O hub de roda complexo e mutável é realmente bonito e elegante, mas é muito difícil de limpar e manter.

4. Verifique o tamanho. Aumentar o tamanho do cubo da roda pode reduzir o balanço lateral do veículo, mas também reduzirá o desempenho de amortecimento do veículo e danificará os pneus. Portanto, não podemos aumentar cegamente o tamanho do cubo da roda na busca do desempenho do veículo. De um modo geral, o tamanho do cubo da roda substituído é um ou dois maiores que o tamanho original, e o espaçamento do orifício, a excentricidade e outros parâmetros do cubo da roda também devem ser adequados para o modelo de veículo.

Manter regularmente

A roda leva o corpo pesado e a carga de carga por um longo tempo, além da força motriz, torque de frenagem e carga lateral ao girar, é fácil de deformação ou rachaduras de fadiga, o que afeta diretamente o controle e a segurança de todo o veículo. Além disso, a ferrugem da superfície do cubo das rodas também é muito comum, especialmente nas áreas úmidas do sul. O cubo enferrujado não apenas afeta a aparência, mas também afeta a dissipação de calor. Portanto, além de proteger as rodas de alumínio durante a direção, elas também devem ser limpas e mantidas regularmente para dar jogo completo ao seu devido desempenho.

1. Limpe à temperatura ambiente. Em altas temperaturas, a superfície do cubo da roda perderá seu brilho devido a uma reação química com o limpador, afetando sua aparência. Além disso, não use água fria para limpar o cubo da roda a altas temperaturas. A roda de alumínio será danificada ao encontrar água fria em altas temperaturas, o que deformará seriamente o disco do freio e afetará o efeito de frenagem.

2. Limpe regularmente. O ar e o sal úmido acelerarão a corrosão das superfícies das rodas de alumínio, especialmente em áreas úmidas como a costa sudeste, que devem ser limpas com frequência. Ao limpar, tente usar o limpador à prova de ácido para limpar o interior e o exterior do cubo de forma abrangente e encara o cubo a cada 2 meses para torná-lo brilhante e durável.

3. O agente de limpeza profissional deve ser selecionado. Há um filme de proteção de metal na superfície da roda de alumínio. Não use iluminadores de tinta ou outros materiais abrasivos ao limpar. As manchas de alcatrão geralmente aparecem na superfície do cubo das rodas e devem ser limpas com limpador de alcatrão profissional. Este agente de limpeza pode remover suavemente as manchas e reduzir os danos às superfícies da liga de alumínio. Se as condições forem limitadas, poderão ser removidas com uma escova com dureza moderada, mas não com uma escova de ferro dura para evitar arranhões.

4. Evite "lesão dura". Evite "lesão dura" na roda causada por arranhões e impactos durante a direção. Se houver arranhões, especialmente a deformação, é melhor ir a uma oficina profissional para reparo oportuno.