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Rodas de liga leve personalizadas - BBS 2020 Novo 1202
As rodas de liga leve são leves, resistência inercial pequena, alta precisão de fabricação, pequena deformação durante a rotação de alta velocidade e pequena resistência inercial, que é propícia a melhorar o desempenho de condução linear do carro, reduzindo a resistência ao rolamento dos pneus e, assim, reduzindo o consumo de combustível. A condutividade térmica do material da liga é cerca de três vezes a do aço, e a dissipação de calor é boa, o que pode proteger o sistema de frenagem e os pneus do veículo. As ligas são uma combinação de dois ou mais metais diferentes. Reduzirá a resistência do rolamento dos pneus, reduzindo assim o consumo de combustível
Portanto, com base nos motivos acima, ao escolher o processo de fabricação de rodas de liga de alumínio, devemos considerar as preferências de diferentes segmentos de mercado para as funções inerentes das rodas de liga de alumínio com diferentes processos de fabricação e a capacidade do mercado de suportar custos do produto.
BBS 1885 25-40 5*100-120 67.1-73.1
BBS 1985 25-40 5*100-120 67.1-73.1
BBS 1995 25-40 5*100-120 67.1-73.1
São rodas de liga leve personalizadas com características de estabilidade e manuseio aprimoradas, para que possam ser usadas em veículos de alto desempenho. O ponto negativo é que a redução de peso é pequena, mas a massa de pneus é pequena, portanto o desempenho geral do veículo não é muito diferente do de uma roda padrão. Outra desvantagem é que requer maior precisão de usinagem para o processo de produção.
Características
A condutividade térmica do material da liga é cerca de três vezes a do aço, que possui boa dissipação de calor e pode proteger o sistema de frenagem e os pneus do carro.
Vantagens
As rodas de liga leve têm uma precisão de baixo peso, baixa inércia e resistência, alta fabricação; baixa deformação sob rotação de alta velocidade; e baixa resistência à inércia.
Benefícios
Durável para uso a longo prazo sem substituição.
Nossa fábrica
Temos uma fábrica de processamento de rodas de liga de alumínio de primeira classe com padrões internacionais e linhas de fundição automática mecanizada, tratamento térmico, torneamento do CNC e processamento de moagem em uma oficina fechada sem poeira. Nossa tecnologia de produção avançada nos permite atender aos requisitos de qualquer cliente de qualidade, tamanho, configuração e aparência.
Nossa equipe
Temos uma equipe profissional de desenvolvimento de mercado e promoção de vendas que presta atenção às regras do mercado a qualquer momento e formula as estratégias de vendas mais adequadas para nossos clientes. Também temos mais de uma dúzia de designers de rodas profissionais que personalizam e projetam os produtos mais adequados para você, além de possuir várias patentes que foram aplicadas aos nossos produtos convencionais. Há também uma equipe de inspeção de qualidade de patrulha de várias pessoas para supervisionar o controle de qualidade em vários links de produção e entrega a qualquer momento.
Embalagem e entrega
· O ciclo de fabricação para rodas fundidas leva de 25 a 45 dias, dependendo dos requisitos técnicos e da estação de pico.
·A produção de roda forjada normalmente leva 15 dias.
PS:Nossa empresa pode fornecer transporte marítimo e transporte ferroviário. Transporte terrestre. É muito conveniente você escolher o transporte necessário. Métodos de envio para todos os canais por ar. O frete marinho leva mais tempo, mas é o mais barato, o frete aéreo tem a melhor pontualidade, mas é o mais caro.
Vantagens e desvantagens de ligas de liga de alumínio e liga de magnésio
Como o surgimento do processo de forjamento de rodas de liga de alumínio, muitas pessoas acreditam que as rodas de liga de alumínio forjadas se tornarão a direção de desenvolvimento dos produtos das rodas e, eventualmente, substituirão completamente as rodas de liga de alumínio fundidas.
No entanto, a julgar pelas práticas de produção e gerenciamento de rodas de liga de alumínio nos últimos 30 anos, acreditamos que não deve haver diferença entre os dois processos de fabricação convencionais atualmente, apenas a diferença entre se eles são adequados para necessidades específicas do mercado ou não. Ou seja, julgamos se a seleção do processo de fabricação é apropriada, principalmente dependendo de qual segmento de mercado as vendas do produto da roda de liga de alumínio devem ser posicionadas.
Primeiro, o custo dos materiais. Atualmente, o custo de processamento dos materiais de liga 6061 e A356 no mercado é quase o mesmo, e o preço da reciclagem das rodas de resíduos também é o mesmo. Não há diferença entre os dois nesse sentido, mas o status atual dos fabricantes de rodas de alumínio usando a tecnologia de forjamento é a grande maioria. Eles não estão equipados com fornos de fusão e equipamentos de haste de fundição 6061, o que significa que uma grande quantidade de rodas de sucata e sucata geradas pela linha de produção de processos de forjamento será vendida a um preço muito baixo, e a linha de produção do processo de fundição é equipada com reciclagem de resíduos. No forno de fusão, se você aumentar um pouco o investimento, até os restos de alumínio serão reciclados. Portanto, para a linha de produção do processo de fundição, o valor dos restos e restos de alumínio é igual às matérias -primas. A reciclagem e a reforma sozinha podem evitar a enorme perda desta peça.
Segundo, investimento em equipamentos. Antes da localização do equipamento para o processo de forjamento de roda de liga de alumínio há mais de dez anos, quase todo o equipamento para todo o processo de produção precisava ser importado, e o enorme investimento era absolutamente proibitivo. Comparado com a linha de produção de fundição, o investimento em ativos fixos por unidade de capacidade de produção deve ser de duas a três vezes mais que o último. Portanto, a despesa de depreciação no custo de cada produto é naturalmente maior que a da roda do processo de forjamento.
Terceiro, utilização de metal. Mencionamos acima que o volume de usinagem de rodas de liga de alumínio forjado é relativamente grande, o que significa que um grande número de chips de metal será gerado no processo de usinagem da linha de produção de rodas de liga de alumínio forjada. Mesmo que os chips de alumínio possam ser reciclados e reutilizados por si mesmos, haverá 2 ~ 3% de perda de queima e perda de energia, menor a taxa de utilização do metal, maior o consumo de energia durante a perda de queima e reciclagem de sucata de alumínio. Essa perda adicional de rodas de liga leve forjada acabará se refletindo no custo de fabricação do produto.
