Quando se trata de rodas de liga de alumínio, estaremos familiarizados com elas. Ao comprar um carro, ele será pesado e comparado pelos consumidores como um importante indicador de referência de aparência e configuração. O contato mais comum é o estilo de aparência e o tamanho da roda. Como todos sabemos, se a largura do pneu for aumentada, o veículo terá melhor desempenho de frenagem e manuseio. Portanto, alguns consumidores também consideram a substituição do pneu original por um pneu mais amplo quando chegar à vida útil do serviço. Neste momento, precisamos conhecer a largura e o tamanho da roda e os pneus que ela pode corresponder.

Vantagens de rodas de liga de alumínio

A roda é composta por uma roda e um pneu, apoiando o peso de todo o veículo. O tamanho e a largura da roda de liga de alumínio afetam diretamente o tamanho do pneu, e o tamanho do pneu tem um impacto importante no desempenho do veículo. As rodas de liga de alumínio têm muitas vantagens sobre rodas de aço.

1. Boa dissipação de calor: o coeficiente de transferência de calor da liga de alumínio é três vezes maior que o do aço. O atrito entre o pneu e o solo, bem como entre o disco do freio e a pastilha de freio, gerará fogo alto durante o processo de condução do carro, o que levará ao envelhecimento e desgaste acelerado da pneu e da pastilha de freio. O desempenho do freio diminuirá acentuadamente devido à alta temperatura, e a pressão no pneu também aumentará, o que pode levar a uma possível explosão de pneus. Comparado com as rodas de aço, as rodas de liga de alumínio podem transmitir esse calor ao ar mais rápido, aumentando o fator de segurança.

2. Leve: A proporção de rodas de liga de alumínio é menor que a das rodas de aço, e cada roda é cerca de 2 kg mais leve que a das rodas de aço do mesmo tamanho, em média. O peso total pode ser reduzido em 8 kg sem uma sobressalência, enquanto a roda mais clara também pode reduzir a resistência ao iniciar e acelerar, o que juntos tornam o veículo mais eficiente em termos de combustível.

3. Alta precisão: a precisão da fundição da roda de liga de alumínio é muito maior que a fundição de roda de aço, e a fora da rodada e o peso desequilibrado é pequeno. Além disso, o módulo elástico da liga de alumínio é pequeno e seu desempenho antivibração é melhor que o de uma roda de aço. Esses dois itens podem reduzir efetivamente a vibração do veículo e tornar a direção mais confortável.

4. Mais bonito: a fluidez e a tensão da liga de alumínio são melhores que as das rodas de aço no estado de líquido de alta temperatura, e o processo posterior de polimento e eletroplicação permite produzir uma aparência mais bonita e mutável. O tratamento anticorrosão da superfície e o revestimento de pó eletrostático também o tornam tão novo como sempre.