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As jantes são tão importantes quanto as pernas dos seres humanos para automóveis. À medida que as jantes assumem o papel de apoio e estão intimamente ligadas à estrada, cada vez mais entusiastas de modificação estão prontos para se mover. As pessoas confiam em roupas e cavalos dependem de selas. Os carros se tornaram um novo cartão de visita para interação social na sociedade contemporânea, enquanto as jantes, como detalhes no vestido diário, desempenham um alto papel na vida de carros e na cultura de modificação.
A maioria das pessoas considerará as jantes como uma modificação para melhorar o "efeito visual". De fato, jantes de diferentes estilos podem facilmente alterar o temperamento geral de um carro. No entanto, como um componente central intimamente relacionado à segurança da condução, ele não apenas tem o efeito de melhorar o temperamento, mas também está intimamente relacionado ao desempenho dinâmico do veículo e à segurança da condução.
Comparado com as modificações de aparência, como gabinete e asa fixa, a modificação do aro é relativamente simples e conveniente, e o efeito é óbvio. No entanto, a borda é o suporte que conecta o pneu, a suspensão, o eixo da tração dianteira/traseira e o sistema de direção. Comparado com o estilo, o tamanho e o valor apropriados são as considerações mais importantes.
Existem quatro valores muito importantes para jantes de automóveis, ou seja, tamanho da borda, inclinação da linha, deslocamento da borda e orifício central.
Tamanho da borda, isto é, o diâmetro da borda. O método de identificação mais simples é identificar os parâmetros dos pneus. Por exemplo, os pneus 225/40 R18 são adequados para montagem em jantes de 18 polegadas. Da mesma forma, os pneus de 18 polegadas também têm desvios na largura dos pneus, que envolve outro parâmetro de tamanho da borda: o valor J. O valor J representa a largura da borda e a largura da borda adequada pode efetivamente desempenhar o papel do pneu. Por exemplo, as jantes 7.5J são melhor combinadas com 215 a 235 pneus, enquanto as jantes de 8 J são adequadas para 235 a 255 pneus.
Passo do parafuso, a saber, o valor do PCD, refere -se à distância entre o centro da borda e o centro da porca. Diferentes fabricantes de automóveis geralmente usam seus padrões exclusivos. Deve -se notar que os valores do PCD dos modelos do mesmo fabricante em anos diferentes, ou mesmo modelos de marcas diferentes no mesmo grupo, talvez o mesmo, o que não tem nada a ver com o nível e a configuração do veículo.
Portanto, a modificação da RIM deu origem a uma mistura entre marcas e estilo de correspondência, que é mais procurada pelo Grupo Volkswagen alemão. Geralmente é usado para veículos de baixa qualidade para usar as jantes de veículos de alta qualidade. O efeito visual desse tipo de correspondência é mais delicado, mas devido ao problema do canal, há menos suprimento regular de produtos e o custo ainda é alto.
O buraco central pode ser estranho para os amigos que não estão familiarizados com a modificação, mas os entusiastas que buscam efeitos e desempenho extremos estão frequentemente presos no problema do buraco central ao escolher. O orifício central refere -se ao diâmetro da superfície de montagem média da borda, que determina se a borda pode "se encaixar" e se tornar o "sapato" do seu carro. Se o orifício central for maior que a borda original, os "sapatos novos são muito grandes" afetarão a estabilidade e a segurança da direção; Se for menor que a borda original, então "os sapatos não seguem", mesmo que o estilo seja atraente, não será agradável.
Para resolver esse problema, a manga do orifício central é danificada no mercado traseiro de automóveis e instalada atrás do cubo do volante para atender à configuração original da fábrica do veículo. No entanto, não é recomendável experimentá -lo no mercado chinês atualmente, porque a confiabilidade do produto e a tecnologia técnica são difíceis de garantir a facilidade de uso futuro.
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